Search

Eelamaravar

Eelamaravar

Category

களங்கள்

வான்புலிகள் கட்டுநாயக்க விமானத்தளம் மீது தாக்குதல் பத்து ஆண்டுகள் !

“கப்பல் ஓட்டினான் தமிழன் அன்று, விமானம் ஓட்டி தாக்குதல் நடத்துவான் தமிழன் இன்று” என்று தமிழ் தேசியத்தலைவரின் தலைமையில் தமிழீழ விடுதலைப்புலிகள் உலகுக்கு வெளிப்படுத்திய நாளின் (26.03.2007) பத்தாம் ஆண்டு நிறைவு நாள் இன்றாகும்.

தமிழீழ விடுதலைப்புலிகளின் மரபுவழிசார் படையணிகள் இருந்த போதும் கடற்படை, தரைப்படை என்ற கட்டமைப்பின்கீழ் காணப்பட்ட விடுதலைப் புலிகளின் படைஅணிகள் ஒருநாட்டின் படை அணி கட்டுமானத்திற்கு அமைவாக வான்படையினரை உருவாக்கிய தேசிய தலைவர் அவர்கள், வான்புலிகள் முதல்முதல் சிறீலங்காப் படையினரின் வான்தளம் மீது தாக்குதல் நடத்தி விடுதலைப் புலிகளும் சமபலத்துடனும் சம படைநிலை வலுவுடன் இருக்கின்றார்கள் என்பதனை பன்னாடுகளுக்கு எடுத்துகூறிய தாக்குதல் நாளாக 2007 மூன்றாம் மாதம் 26 ஆம் நாள் கட்டுநாயாக்கா வான்படைதளத்தின் மீது நடத்தப்பட்ட தாக்குதல் அமைகின்றது.

தமிழிழ தேசியத்தலைவர் அவர்களின் தூரநோக்கு சிந்தனைக்கு அமைவாக செயற்பட்ட வான்படைஅணிகள் பின்னாக காலகட்டங்களில் சிறீலங்காப் படையினரின் இலக்குகள் மீது பல தாக்குதல்களை நடத்தி எதிரிக்கு பாரிய இழப்பினை ஏற்படுத்தினார்கள்.

இறுதியில் வான்வழி சென்று சிறீலங்காவின் தலைமையகத்தின் மீது வான் கரும்புலிகள் தாக்குதல் நடத்தியதில் சிறீலங்காப் படையினரிற்கு இழப்பினை ஏற்படுத்தினார்கள்.


  வான்புலிகளின் தாக்குதல் – ஓர் ஆய்வும், ஒப்பீடும்

சிறிலங்கா வான்படைக்கு கட்டுநாயக்கவில் இரண்டாவது தடவையும் இடி விழுந்திருக்கின்றது. அதேவேளை தமிழ் மக்களிடையே பெருமகிழ்ச்சியும், பெருமிதமும் விடுதலைப் போராட்டத்தின் புதிய பாய்ச்சலின் எழுச்சியுமாக உள்ளது.

தங்களை அசைக்க முடியாது என்று இறுமாந்திருந்த நிலையில் தமிழ்மக்களை கொன்றொழித்து வந்த சிறிலங்கா வான்படை தலைமைத்;தளத்தின், கிபிர் மற்றும் மிக் விமானங்களினுடைய தரிப்பிடத்தில், தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளின் வான்படை விமானங்கள் தாக்குதலை நடத்தி தளம் திரும்பியுள்ளன.

இங்கு இந்த விமானத் தாக்குதலில் மிக முக்கியமாக கவனிக்கப்பட வேண்டியது வான்புலிகளினுடைய விமானங்கள் வெற்றிகரமாக தாக்குலை நடத்திவிட்டு பாதுகாப்பாக தளம் திரும்பியமை தான்.

சிறிலங்கா அரசாங்கத்தை பொறுத்த வரையில் அண்மைக்காலமாக குறிப்பாக 2002 ஆம் ஆண்டிற்கு பிறகு வான்புலிகள் தொடர்பான பரப்புரையினை செய்து வருகின்றது.

விடுதலைப் புலிகளிடம் எந்தவகையான விமானங்கள் இருக்கின்றன, எங்கு ஓடுபாதைகள் இருக்கின்றன என்பது தொடர்பான ஆய்வுகளையே சிறிலங்கா அரசாங்கம் வெளியிட்டு வந்தது.

விடுதலைப் புலிகள் வான்படையினை உருவாக்கியுள்ளார்கள், இது ஒரு போர்நிறுத்த மீறல் என்ற பரப்புரையை சிறிலங்கா அரசாங்கம் போர் நிறுத்த கண்காணிப்பு குழு ஊடாகவும் செய்து வந்தது.

1998 ஆம் ஆண்டு முள்ளியவளை மாவீரர் துயிலுமில்லத்தில் மாவீரர்களினுடைய கல்லறைகளிற்கு வான்புலிகளின் விமானம் மலர் தூவிய போதே விடுதலைப் புலிகளினுடைய வான்படை என்பது அறிவிக்கப்பட்ட ஒன்றாயிற்று. அதனால் சமாதான காலத்திலதான்; வான்புலிகள் உருவானார்கள் என சிறிலங்கா அரசாங்கத்தால் சொல்லப்படுகின்றமை புதிய செய்தி அல்ல.

இது ஏற்கனவே இருக்கின்றது, வான்படை இருக்கின்றது என்று விடுதலைப் புலிகள் தெளிவாகவே கூறி வந்துள்ளனர்.

02.

மகிந்த அரசு போர் நிறுத்தத்தை பயன்படுத்தி தமிழ் மக்களிற்கு எதிரான போரை நடத்தி வருகின்றது.

இதற்கான கொடூர பங்களிப்பை செய்து நிற்பது சிறிலங்காவின் வான்படையாகும். சிறிலங்கா வான்படையினுடைய கிபிர் விமானங்களும், மிக் விமானங்களும் தமிழ் மக்கள் மீது குண்டுகளை போட்டு அவர்களை கொன்றொழித்திருக்கின்றன. முதலாவது கொலைவெறி வேட்டை திருகோணமலையின் சம்பூர் மீது நடத்தப்பட்டது.

அடுத்த கொலைவெறி வேட்டை புதுக்குடியிருப்பு வள்ளிபுனத்தில் செஞ்சோலை வளாகத்தில் பாடசாலை மாணவிகள் மீது நடத்தப்பட்டது.

மற்றொரு கொலைவெறி வேட்டை இலுப்பைக்கடைவையில் நடத்தப்பட்டது. இதை விட ஆங்காங்கு வான்;படையின் கொலைவெறி வேட்டையில் தமிழ் மக்கள், அப்பாவி மக்கள், சிறார்கள், பாடசாலை மாணவர்கள் என அதிகமானோர் படுகொலை செய்யப்பட்டார்கள்.

தன்னை கேட்க எவரும் இல்லை என்ற திமிரில் சிறிலங்கா வான்படை இக்கொலைகளையும் தாக்குதல்களையும் நடத்திக்கொண்டு வருகின்றது. அனைத்துலக சமூகம் சமாதானம், மனித உரிமை என்று பேசிக்கொண்டு மறுபக்கம் சிறிலங்கா அரசாங்கத்தின் இந்தப்படுகொலை வேட்டைக்கு ஆதரவை அளித்து கொண்டிருப்பதையும் நாங்கள் காணக்கூடியதாக உள்ளது.

இந்த படுகொலை வேட்டையை சிறிலங்கா அரசு மேற்கொண்டு வந்த போது அனைத்துலக சமூகம் அதனை தடுத்து நிறுத்த எந்தவொரு நடவடிக்கையையும் எடுக்கவில்லை.

இதனை நோக்குகின்ற போது அனைத்துலக சமூகத்தினுடைய ஆதரவுடன் தான் சிறிலங்கா அரசாங்கம் இந்தக் கொலைவெறி வேட்டையை நடத்தி கொண்டிருக்கின்றதா என்ற சந்தேகத்தை தோற்றுவிக்கின்றது.

ஒரு பக்கம் தளத்தில் தரைப்படையை கொண்டு கொலைகளை நடத்தி கொண்டிருக்கின்ற சிறிலங்கா அரசாங்கம், மறுபக்கம் தரைப்படை வான்படையினரை கொண்டு தாக்குதலை நடத்தி வருகின்றது.

அதிலும் குறிப்பாக வான்படை நடத்துகின்ற கொலைவெறி வேட்டை மிகக் கொடூரமானதாக இருக்கின்றது.

இந்த கொலைவெறி வேட்டைக்காக வல்லமை வாய்ந்த புதிய வகை மிக் விமானங்களை உக்ரெய்னிடமிருந்து கொள்வனவு செய்தது.

இவ்வான்படை மிக் விமானங்கள் கொள்வனவு செய்தது தொடர்பாக, சிறிலங்கா அரசாங்கத்தினர் மீது ஊழல் மோசடி குற்றச்சாட்டு எதிர்க்கட்சியால் முன்வைக்கப்பட்டிருந்தது.

இது அனைத்துலக மட்டத்தில் சிறிலங்கா ஆயுதக்கொள்வனவில் நெருக்கடியினை ஏற்படுத்தியுள்ளதாக, சிறிலங்கா அரச தலைவர் மாளிகை வெளியிட்ட அறிக்கையிலும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

தன்னுடைய வான்படையை எவராலும் அசைக்க முடியாது தன்னுடைய வான்படை மூலம் தமிழீழ விடுதலைப் போராட்டத்ததை அழித்து விடுவேன் என்றிருந்த சிறிலங்கா படைகளிற்குதான், தமிழீழ வான்புலிகள் இன்று ஒரு எச்சரிக்கை செய்தியை வெளியிட்டிருக்கின்றனர்.

தமிழ் மக்களின் பரிணாமத்தில் மூன்றாவது பரிணாமமாக இந்த வான்புலிகளின் தாக்குதல் அமைந்திருக்கின்றது.

ஏற்கனவே தரைவழியில் வெற்றிகரமாக தாக்குதல்களை நடத்தி தங்களை நிலை நிறுத்திக் கொண்டிருக்கின்ற விடுதலைப் புலிகள், மறுபக்கம் கடலில் தங்களின் ஆதிக்கத்தை விரித்த வைத்திருக்கின்ற விடுதலைப் புலிகள், இப்பொழுது வானிலும் தமது படைபலத்தை நிலை நிறுத்தியிருக்கின்றர்.

சிறிலங்கா அரசாங்கம் இந்த சமாதான காலத்தை பயன்படுத்தி கொண்டு தமிழ் மக்களிற்கு எதிரான கொலைவெறி வேட்டையை நடத்தி கொண்டிருக்கின்றது. இவ்வகையாக தமிழ் மக்கள் மீது நடத்துகின்ற ஆக்கிரமிப்பு நடவடிக்கையை ஊடகங்கள் மூலம் சிறிலங்கா அரசு மறைத்தும் வருகின்றது.

இத்தகைய சூழலில் சிறிலங்கா அரசினுடைய ஊடக மறைப்புகளிற்குள் கட்டுநாயக்கா வான்படைத் தளத்தில் ஏற்பட்ட அழிவுகள் மறைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. ஏற்கனவே இவ் வான்படை தளங்களிற்குள் வான்படையினர் கூட செல்லமுடியாத கட்டாய நிலை கொண்டு வரப்பட்டிருக்கின்றது.

விமானிகள் மட்டும் தான் செல்லலாம் என்ற நடைமுறை சிறிலங்கா வான்படையால் கொண்டு வரப்பட்டிருக்கிறது.

அதற்கான சிறப்பு அடையாள அட்டைகள் அவர்களிற்கு வழங்கப்பட்டிருக்கிறது. 2001 ஆம் ஆண்டு கட்டுநாயக்கா வான்படைத்தளத்தில் தாக்குதல் நடத்தி கிபிர், மிக் மற்றும் சிறிலங்காவின் பொருளாதார மையமான சிறிலங்காவின் எயார்லைன்ஸ் விமானங்களை விடுதலபை; புலிகள் அழித்து சிறிலங்காவிற்கு பொருளாதார ரீதியாக மிகப்பெரும் இழைப்பை ஏற்படுத்தியதன் விளைவாகவே சிறிலங்கா அரசாங்கம் சமாதானம் என்ற நடவடிக்கைக்கு வந்தது.

03.

சிறிலங்கா அரசின் வான்படை தனது விமான ஓடுபாதைகளை தமிழர் தாயகத்திலும், சிங்கள தேசத்தின் மத்திய பகுதியிலும், கடற்கரை ஒரங்களிலும் நிறுவியுள்ளது.

யாழ்ப்பாணம், திருகோணமலை சீனன்குடா, மட்டக்களப்பு, அம்பாறை, அம்பாந்தோட்டையின் வீரவில, ஆகிய இடங்களில் சிறிலங்கா வான்படையின் விமான நிலையங்களும், ராடார் நிலையங்களும் இருக்கின்றன.

தெய்வேந்திரமுனையில் மிகப்பெரிய ராடார் நிலையம் இருக்கிறது.

காலித்தறைமுகத்தில் ராடார் நிலையம் இருக்கிறது.

கொழும்பு துறைமுகத்தில் ராடார்; நிலையம் இருக்கிறது.

கட்டுநாயக்கா விமான நிலையத்தில் ராடார் நிலையம் இருக்கிறது.

இரத்மலானை விமான நிலையத்தில் ராடார் நிலையம் இருக்கிறது.

புத்தளத்தில் மிகப்பெரிய கடற்படை விமான ராடார் நிலையம் இருக்கிறது. உட்பகுதிகளை பார்த்தால் தமிழர் தாயகத்தின் வட எல்லை மாவட்டமான வவுனியாவில் சிறிலங்கா வான்படைத் தளம் ஒன்றிருக்கிறது.

அங்கும் ராடார் நிலையம் ஒன்றிருக்கிறது.

அதற்கு அடுத்ததாக அனுராதபுரத்திலும் சிறிலங்கா வான்படைத் தளம் இருக்கிறது. அங்கும் ராடார்; நிலையம் இருக்கிறது.

இதைவிட சிறிலங்காவில் ஹிங்கிராகொடை என்ற இடத்தில் வான்;படை தளம் இருக்கிறது. அங்கும் ராடார்; நிலையம் இருக்கிறது.

இவ்வாறு இலங்கை தீவின் கரையோரங்களில் வான்படை கண்காணிப்பு ராடார் வான்படையாலும் கடற்படையாலும் மிகச்செறிவாக வைக்கப்பட்டுள்ளன.

இத்தனை ராடார்; நிலையங்களை மீறி எந்தவொரு விமானமும் தங்களை தாக்கமுடியாது என்றுதான் சிறிலங்கா அரசு இறுமாந்திருந்தது.

இதைவிட அதி தொழில்நுட்பம் வாய்ந்த மிகச்சிறந்த ராடாரான ‘இந்திரா” என்ற பெயரினையுடைய மிகச்சிறந்த ராடார்;களை அண்மைக்காலத்தில் இந்தியா இலங்கைக்கு வழங்கியுள்ளது.

விடுதலைப் புலிகளின் விமானப்பறப்பை தடுப்பதற்காகவே இவ் ராடார்கள் வழங்கப்படுவதாக இந்தியா தெரிவித்தது.

சிறிலங்கா அரசு சக்தி வாய்ந்த ராடார்கள் மூலம் விடுதலைப் புலிகளினுடைய விமானப்பறப்புக்களை தம்மால் அவதானித்து கட்டுப்படுத்த முடியும். தங்களை விடுதலைப் புலிகளின் விமானங்களால் எதையும் செய்யமுடியாது என்று அறிக்கைகளை வெளியிட்டு கொண்டிருந்தன.

மறுபக்கம் விடுதலைப் புலிகளின் விமானத்தளம், ஓடுபாதை என்று தொடர்ச்சியாக வான்படை கிபிர், மிக் விமானங்கள் தாக்குதலை நடத்திக் கொண்டிருந்தன.

விடுதலைப் புலிகளின் விமானங்கள் ஒடுதளத்தி;ல் வைத்து அழிக்கப்பட்டிருக்கின்றன என்றெல்லாம் அறிக்கை வெளியிட்டிருக்கின்றன.

இத்தனைக்கும் மீறி சிறிலங்காவினுடைய எல்லா ராடார் திரைகளையும் உச்சிக்கொண்டு சிங்கள தேசத்தில் மிகப்பெரும் பொருளாதார மையமான கட்டுநாயக்கா விமானப்படைத்தளத்தின் மீது வான்புலிகள் வெற்றிகரமாக தாக்குதலை நடத்தி திரும்பியுள்ளனர்.

இது மிக முக்கியமான போரியல் பலமாக, போரியல் உத்தியாக, மனோபலமாக தமிழ் மக்களிற்கு கிடைத்திக்கின்றது.

தமிழீழ விடுதலைப் போராட்ம் புதிய பரிணாமத்தில் போகப்போகின்றது என்பதை இது தெளிவாகக் காட்டியிருக்கிறது.

04.

கட்டுநாயக்கா வான்படைத் தளத்தில் வான்படையின் அதிவேக விமானங்களான மிக், கிபிர், எம்.ஐ – 24 உலங்குவானூர்திகள், சில போக்குவரவு விமானங்கள் என்பன தரித்து நிற்கின்றன.

வான்படையின் போக்குவரவின் மையத்தளமாக இரத்மலானை விமான நிலையம் இருக்கிறது.

தமிழர் தாயகத்திலிருக்கின்ற விமான நிலையங்கள், விமானத்தளங்கள் அதனை அண்டியிருக்கின்ற அல்லது சிங்கள தேசத்தில் விரிந்திருக்கின்ற விமான ஒடுபாதைகள் தளங்களில் எத்தகைய விமானங்களும் தரித்து நிற்பதில்லை.

பலாலியினுள் வான்படை தளத்தினுள் விடுதலைப் புலிகள் புகுந்து நடத்திய தாக்குதல், சீனன்குடாவினுள் புலிகள் புகுந்து நடத்திய தாக்குதல் என்பவை காரணமாக கட்டுநாயக்க, இரத்மலானை ஆகியவற்றை தவிர இலங்கைத் தீவில் இருக்கின்ற எந்தவொரு விமான நிலையமும் தரைவழியாக புலிகள் வந்து தாக்கக்கூடிய வகையில் தானிருக்கின்றன.

அவ்விடங்களில் விமானங்களை நிறுத்தவது பாதுகாப்பில்லை எனக்கருதி அரசு தனது முழு வான்படைப் பலத்தையும் மிகைப்படுத்தியிருக்கின்றது. அவசர தேவைக்காக ஒருசில உலங்குவானூர்திகள் மட்டக்களப்பிலும், திருகோணமலையிலும், யாழ்ப்பாணத்திலும், வவுனியாவிலும் நிறுத்தப்பட்டிருக்கின்றன.

வவுனியா வான்படைத்தளத்தின் தகவல்களின் அடிப்படையில் அங்கு எம்.ஐ -17 உலங்குவானூர்தி ஒன்றும், எம்.ஐ -17 பி – 01 உலங்குவானூர்தி ஒன்றும், வேவு விமானமும் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டுள்ளன.

அனுராதபுர விமான நிலையம் வான்படையின் பயிற்சி விமான நிலையமாகவிருக்கின்றது. இங்கு பயிற்சி விமானங்கள் இருக்கின்றன அண்மையில் பயிற்சி விமானம் ஒன்று அனுராதபுர வான்பரப்பில் பறந்து கொண்டிருந்த போது விபத்திற்குள்ளாகியது.

பொலநறுவையின் மின்னேரியா கிங்கிராகொட விமானத்தளத்தில் பெல் – 206, பெல் – 212, எம்.ஐ – 24, எம்.ஐ – 35 ஆகிய நான்கு உலங்குவானூர்திகள்; நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருக்கின்றன.

கட்டுநாயக்கா விமானத்தளத்தை பொறுத்தவரையில் 4 ஆவது ஸ்குவாட்ரகனின் பெல்; – 206 ஆகிய படைக்காவி உலங்குவானூர்தி; வான்படையின் 5 ஆவது ஜெற் ஸ்குவாட்ரனின் சீனத்தயாரிப்பு மிகையொலித்தாக்குதல் (சுப்பசொனிக்) கு-7டீளுஇ குவு – 7இ குவு – 5 தாக்குதல் விமானங்கன் ஆiபு – 23ருடீ ? ஆiபு -27 தாக்குதல் பத்தாவது பைற்றர் ஸ்குவாட்ரனின் முகசை (வு)ஊ2இ முகசை ஊ7 விமானங்கள் – 14 ஆவது ஸ்குவாட்ரனின் கே-8 பயிற்சிதாக்குதல் விமானம் ஆகியன நிறுத்தப்பட்டிருக்கின்றன.

இரத்மலாணை விமான நிலையத்தில் 2 ஆவது கனரக துருப்புக்காவி ஸ்குவாட்ரனின் யுn-32இ ஊ-130முஇ ஊந421 ஆகிய விமானங்கள் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருக்கின்றன. ஏனைய விமான நிலையங்களில் தேவைக்கேற்பவே உலங்குவானூர்திகள் அங்கு தரித்து நிற்கின்றன. அங்கு விமானங்கள் நிறுத்தி வைக்கப்படுவதில்லை. யாழ்ப்பாணத்தின் பலாலி, புத்தளத்தின் பாலாவி, மட்டக்களப்பு, அம்பாறை, அம்பாந்தோட்டையின் வீரவில, காலியின் கொக்கல ஆகியவை தேவைக்கேற்ப பயன்படுத்தும் விமான நிலையங்களாக உள்ளன.

அங்கு விமானங்கள் நிறுத்தி வைக்கப்படுவதில்லை. அடிப்படை காரணம் விடுதலைப் புலிகள் தாக்குவார்கள் என்பது தான்.

எங்கு படையினர் பாதுகாப்பு என்று கருதினார்களோ அங்குதான் வான்புலிகள் 200 மைல்கள் கடந்து பறந்து சென்று, கடற்படை ராடார்கள் வான்படை ராடார்களிற்கு மத்தியி;ல் பறந்து சென்று, வெற்றிகரமாக தாக்குதலை நடத்தி தளம் திரும்பியுள்ளனர்.

சிறிலங்கா அரசு அடுத்த கட்டமாக என்ன செய்யப்போகின்றது என்ற கேள்வி எழும்பியுள்ளது அனைத்துலக மட்டத்திலே இருக்கின்ற ஆய்வாளர்களும் இதனையே கூறுகின்றனர்.

கட்டுநாயக்காவில் 2001 இல் கரும்புலிகளின் தரைவழித் தாக்குதலில் ஏற்படுத்தியுள்ள அழிவுகளின் விபரம்:

13 வானூர்திகள் இதில் அழிக்கப்பட்டன. இதில் 2 கிபீர் விமானங்கள், 2 மிக் விமானங்கள், எம்ஐ – 24 உலங்குவானூர்தி – 1

3 சீனத்தயாரிப்பு கே – 8 விமானங்கள் – என்பன அடங்குகின்றன. சிறிலங்கன் எயார்லைன்ஸ் விமான சேவையில் எயார்பஸ் பயணிகள் விமானங்கள் 3 முற்றாக அழிக்கப்பட்டன. 450 மில்லியன் அமெரிக்க டொலர்கள் பெறுமதியான அழிவு சிறிலங்கன் எயார்லைன்ஸ் சேவைக்கு ஏற்பட்டது.

05.

சிறிய வான்படை பெரிய வான்படைக்கு சவால் விட்டு பெருவெற்றியை ஈட்டிய வரலாற்று முன்னோடிச்சம்பவம் ஒன்றை ஒப்பீடாக இங்கு தருகிறேன்.

இஸ்ரேலை அழிக்க அரபு வல்லரசுகள் மேற்கொள்ளத் திட்டமிட்ட பாரிய நடவடிக்கையை தகர்த்து, தனது தாயகத்தை இஸ்ரேல் காத்த நடவடிக்கை ‘ஆறு நாள் போர்”

யூதர்களுக்கு தனிநாடு இருக்கக்கூடாது என்ற அரபுக்களின் 2000-க்கும் அதிக ஆண்டுகால கோட்பாட்டில் உறுதியாக இருந்து இஸ்லாமிய அடிப்படைவாதச் சிந்தனையில் இஸ்லாமிய வல்லரசுகள் இஸ்ரேலை அழிப்பதற்கான நடவடிக்கைக்கு 1967 இல் தயாராகிக் கொண்டிருந்தன. பெரிய இஸ்லாமிய வல்லரசான எகிப்து சினாய் வளைகுடாவில் இஸ்ரேலுக்கு நெருக்கமாக நகர்ந்திருந்தது. மறுபக்கம் திரான் நீரிணை வழியான கப்பல் போக்குவரத்தை எகிப்து துண்டித்தது.

இதனால் இஸ்ரேல் ஒரு போரைத் தொடக்குவது தவிர்க்க முடியாததாகி விட்டது. தற்காப்புப்போர் ஒன்றை எதிர்கொண்டால் தமக்கு அழிவு நிச்சயம் என்ற நிலையில் வலிந்த தாக்குதலை மேற்கொள்ள இஸ்ரேல் திட்டமிட்டது.

போரைத் தொடங்கினால் தனக்கு கிடைக்க இருக்கும் சர்வதேச நெருக்கடிகளை தவிர்ப்பதற்காக அமெரிக்காவிடம் தான் போரைத் தொடங்க வேண்டிய நியாயப்பாட்டை விளக்கியது. அமெரிக்கா இஸ்ரேல் போரைத் தொடங்க உடன்படாத நிலையில் மிகுந்த இழுபறியின் பின்னர் இஸ்ரேல் போரைத் தொடங்கினால் கண்டனம் எதையும் வெளியிடுவதில்லை என்ற இணக்கப்பாட்டுக்கு அமெரி;க்கா வந்தது. இதனையடுத்து போhருக்கான திட்டமிடலை தீவிரமாக இஸ்ரேல் மேற்கொண்டது.

தன்னை விட 4 மடங்கு அதிகமான வான்படைப் பலத்தை கொண்ட எகிப்து, சிரியா, ஜோர்தான் ஆகிய நாடுகளின் பலத்தை எதிர்கொள்வது இஸ்ரேலுக்கு நெருக்கடியானது. இங்கு அரபு நாடுகளுக்கு இராக் நாடும் படைப்பலத்தை வழங்கியது. தரைப்படையில் இஸ்ரேலின் 50 ஆயிரம் நிரந்தரப்படைகளை எதிர்த்து 4 லட்சத்து 60 ஆயிரம் இஸ்லாமியப்படைகள் நின்றன. இது இஸ்ரேலின் பலத்தை விட 9 மடங்கு அதிகமாகும். இதனால் தன்னுடைய கட்டாய இராணுவ சேவை சட்டம் மூலம் பயிற்சிபெற்ற 2 லட்சத்து 14 ஆயிரம் மக்கள் படையினரை இஸ்ரேல் இஸ்லாமியப் படைகளுக்கு எதிரான முன்னரண்களில் நிறுத்தியது.

நிரந்தரப் படைகளை தாக்குதல் நடவடிக்கைக்கு தயார் செய்தது. அப்போது இஸ்ரேல் ஐக்கிய நாடுகள் சபையில் அங்கீகரிக்கப்பட்ட நாடாக இருந்தபோதும் அரபு நாடுகளின் பெற்றோலிய வளத்துக்காக அதற்கு போர்க்கலங்களை ஆயுதங்களை இதர உதவிகளை வழங்க எந்த நாடும் முன்வரவில்லை. அதனால் சட்டபூர்வமற்ற வழிகளில்தான் இஸ்ரேல் தனது படைபலத்தை புலம்பெயர் மக்களின் நிதியுதவியுடன் வலுப்படுத்தியிருந்தது.

இஸ்ரேலின் திட்டத்தில் தரைவழி நகர்வுகளை வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ள எதிரியின் வான் படை அழிக்கப்பட வேண்டும் என்பது முக்கிய விடயமாக இருந்தது. சோவியத் தன் புத்தம் புதிய தயாரிப்பான மிக் – 21 தாக்குதல் விமானங்களை இஸ்லாமியப்படைகளுக்கு கொடுத்திருந்தது. எதிரிப் படைகளின் பலத்தை எதிர்கொள்ளத்தக்க வான்படை இஸ்ரேலிடம் இல்லை.

இஸ்ரேலிடம் 197 தாக்குதல் விமானங்களும் எதிரிகளிடம் 812 தாக்குதல் விமானங்களும் இருந்தன. இவற்றின் தாக்குதல் இஸ்ரேல் தரைப்படைகளுக்கு பெரும் அழிவைத்தரும். அதனால் வான்படையை அழிப்பதற்கான நடவடிக்கை புலனாய்வு அமைப்பான மொசாட்டிடம் கையளிக்கப்பட்டது. மொசாட் மொகட் என்ற நடவடிக்கை மூலம் எதிரி வான்படைபலத்தை அழித்தது.

இஸ்ரேலின் ‘ஆறு நாள் போர்” வலிந்த தாக்குதலில் முதல்நாள் தொடக்க நடவடிக்கை ஒபரேசன் மொகட். ஆறு நாள் போரென்று இராணுவ வரலாறுகளில் குறிப்பிடப்படும் இப்போர் ஹீப்ருவில் – மில்ஹெமற் ஷீசெற் ஹயாமின் எனப்படுகின்றது. இதன் ஒரு கட்டம்தான் மொகட். மொகட் என்ற ஹ_ப்ரு சொல்லின் தமிழ்ப்பொருள் குவியம். குவித்துச்செய்தல் என்பதாகும். ஆங்கிலத்தில் ஒபரேசன் போகஸ் என்று இராணுவ ஆய்வுகளில் இது குறிப்பிடப்படுகின்றது.

இஸ்ரேல் புலனாய்வு அமைப்பான மொசாட் எகிப்து, சிரியா, ஜோர்தான் ஆகியவற்றின் வான்படைத்தளங்கள் அவற்றில் நிற்கின்ற விமானங்கள், ராடார்கள், ராடர்களின் கண்ணில் படாமல் விமானங்களை பறக்க வைக்கும் விடயங்களைப் பற்றிய வேவு மற்றும் புலனாய்வுத்தகவல்களை திரட்டுகின்றது.

1967 யூன் 5 ஆம் நாள்….

காலை 7.45 மணி

இஸ்ரேலின் வான்படையின் ஒட்டுமொத்த வான்பலமான 197 விமானங்களில் 183 விமானங்கள் தமது ஓடுபாதைகளிலிருந்து புறப்படுகின்றன. இது இஸ்ரேல் வான்படையின் ஒட்டுமொத்த பலம். இது இஸ்ரேலின் வான் கெரில்லாத் தாக்குதல்.

வேவுத்தகவல் அடிப்படையில் இவை எகிப்தின் 11 வான் படைத்தளங்கள் மற்றும் அவற்றின் ஓடுபாதைகளை தாக்குவதற்காக விரைகின்றன. எதிரிகளின் ஓடுபாதைகளை சேதமாக்கி குறுகிய காலத்தில் திருத்திப்பயன்படுத்த முடியாதபடி அவற்றை சேதமாக்கும் வகையில் புதிதாக வடிவமைக்கப்பட்ட குண்டுகளும் விமானங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. 11 வான்படைத்தளங்கள் மீது இஸ்ரேலின் 101 விமானங்களும் சுமார் அரை மணிநேரம் குண்டுகளை வீசி விமானங்களையும் – ஓடுபாதைகளையும் அழிக்கின்றன.

இந்த முதல் கட்டத்தாக்குதலில் 197 எகிப்திய போர் விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன. வான்படையின் 8 ராடார் நிலையங்கள் அழிக்கப்பட்டன. இந்தத் தாக்குதலின்போது எகிப்திய விமான எதிர்ப்பு படையினரின் தாக்குதலில் இஸ்ரேல் 5 விமானங்களை இழந்தது.

இந்த முதற்கட்டத்தாக்குதல் வெற்றியுடன் தளம் திரும்பிய இஸ்ரேல் விமானங்கள் அடுத்த கட்டத் தாக்குதலுக்காக குறுகிய நேரத்தில் தயாராகின்றன. எரிபொருள் நிரப்பப்படுகின்றது. குண்டுகள் பொருத்தப்படுகின்றன. திட்டமிட்டபடி அடுத்தகட்டம் 164 விமானங்கள் காலை 9.30 மணிக்கு தளங்களில் இருந்து புறப்படுகின்றன. இந்த இரண்டாம் கட்ட இலக்கு 16 வான்படைத்தளங்களும் ஓடுபாதைகளும். இந்த தாக்குதலில் எகிப்தின் 107 விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன.

இதன்போது சிரியா வான்படை விமானங்கள் வானில் வைத்து இஸ்ரேல் விமானங்களை தாக்குவதற்காக புறப்படுகின்றன. அப்போது அவற்றின் மீதும் இஸ்ரேல் விமானங்கள் தாக்குகின்றன. அதில் 2 சிரிய விமானங்கள் சுட்டு வீழ்த்தப்படுகின்றன. இந்த இரண்டாம் கட்ட வெற்றிகளுடன் விமானங்கள் தளம் திரும்புகின்றன.

அடுத்தகட்டம் சிறிய இடைவெளியில் தயாராகின்றது.

பிற்பகல் 12.15 மணி. 3 ஆம் கட்டமாக இஸ்ரேலின் விமானங்கள் தளத்திலிருந்து தாக்குதலுக்கு புறப்படுகின்றன. இந்த தாக்குதலின் போது இலக்கு எகிப்து – சிரியா – ஜோர்தான் ஆகிய நாடுகளாகும். ஜோர்தான் விமானத்தளங்களை தாக்குவது என்பது அப்போதைய திட்டத்தில் இருக்கவில்லை. எகிப்திய வான்தளங்கள் மீது இஸ்ரேல் தாக்கிய போது எகிப்து படைத்தரப்பு ஜோர்தானிடம் ஜெருசலேம் பக்கத்திலிருந்து தாக்குதலை தொடங்கி இஸ்ரேல் படையை திசை திருப்புமாறு கேட்டது. இது கேட்கப்பட்டதை தொலைத்தொடர்பில் ஒட்டுக்கேட்ட இஸ்ரேல் படைத்துறை ஜோர்தானை வான்படைத்தளங்களை தாக்குவது என்ற முடிவை உடனடியாக எடுத்தது. அதனுடன் இந்த நாடுகளுக்கு தனது படைகளை வழங்கியுள்ள ஈராக்கும் இந்த தாக்குதலின் இலக்காக இருந்தது. ஈராக்கின் எச்-3 தளமும் இந்தக்கட்டத்தில் தாக்குவது என்று முடிவாகியது.

இந்த 3 ஆம் கட்டத்தாக்குதலின் போதும் எதிரி வான்படைக்கு பேரிழப்புகள் ஏற்படுத்தப்பட்டன. காலை 7.45 முதல் பிற்பகல் 12.15 வரையான 3 கட்டத்தாக்குதல்கள் தவிர ஈராக்கின் வான்படைத்தளம் மீது இரு தடவைகளும் – எகிப்து மீது பல தடவைகளும் தாக்குதல்கள் நடத்தப்பட்டன. இந்த தாக்குதல்களின் இறுதியில் இஸ்ரேல் தரைவழி நகர்வை தொடக்குகின்றது.

வான்படைத்தளங்கள் மீதான மொகட் நடவடிக்கையில் எகிப்து, சிரியா, ஜோர்தான், ஈராக் வான் படைத்தளங்கள் மீது மேற்கொள்ளப்பட்ட தாக்குதல்களில் மொத்தம் 452 விமானங்கள் அழிக்கப்பட்டன. எகிப்து விமானப்படையின் 338 விமானங்களும், சிரியாவின் 61 விமானங்களும், ஜோர்தானின் -29 விமானங்களும், ஈராக்கின் – 23 விமானங்களும், லெபனானின் ஒரு விமானமும் அழிக்கப்பட்டன. எதிரிகளின் தாக்குதல்களால் இஸ்ரேல் – 19 விமானங்களை இழந்தது.

அரபுப்படைகளின் மிகப்பெரும் வலுச்சக்தி விமானங்களான

மிக் – 21 விமானங்கள் – 148

மிக் – 19 விமானங்கள் – 29

மிக் – 17 விமானங்கள் – 112

சுக்கோய் தாக்குதல் விமானங்கள் – 14 ஹோக்கர் ஹன்டர் தாக்குதல் விமானங்கள் – 27 என்பனவும் சாதாரண தாக்குதல் விமானங்களான ரியு – 16 விமானங்கள் – 31

ஐ1-28 வகை விமானங்கள் – 31

வான்படை போக்குவரத்து விமானங்களான

ஐ1-14 வகை விமானங்கள் – 32

அன்ரனோவ் – 12 விமானங்கள் – 8

வேறுவகை போக்குவரவு விமானங்கள் – 4

எம்ஐ – 6 உலங்குவானூர்திகள் – 10

எம்ஐ – 4 உலங்குவானூர்திகள் 6 என்பனவற்றையும் இஸ்ரேலின் மொகட் நடவடிக்கை அழித்தது. அத்துடன் 100 வரையான எகிப்திய விமானிகளும் கொல்லப்பட்டனர். இந்த மொகட் நடவடிக்கைதான் எதிரிகளின் பிரதான பின்பலத்தை உடைத்தது. 3 மணிநேரத்தில் வெற்றி சாதிக்கப்பட்டது.

இவற்றை அழித்து விட்டு இஸ்ரேல் தரைப்படை நகர்வை தொடக்கியது. எதிரிப்படைகளின் வான்படைகளின் எஞ்சிய விமானங்கள் தாக்குதலை நடத்தும் போது அவற்றை எதிர்கொள்ள இஸ்ரேல் திட்டங்களை வைத்திருந்தது. குறிப்பாக எதிரிகளின் எஞ்சிய விமானங்களை வானில் வைத்து தாக்கியழித்து விடுவதற்குரிய உத்திகளை இஸ்ரேல் வைத்திருந்தது. அதற்காக எதிரிகளின் பலமான மிக் – 21 விமானத்தை முதலிலேயே கடத்தி வந்து அதன்மீது எப்பகுதியில் தாக்கினால் அதனால் வீழ்த்தலாம் என்ற விடயங்களை இஸ்ரேல் அறிந்து வைத்திருந்தது.

1956 இல் இஸ்ரேல் நடத்திய போரின் போது எகிப்திய படைகள் வான்படைத்தளம் ஒன்றில் கைவிட்டு ஓடிய ரஸ்யத்தாக்குதல் விமானம் ஒன்றையும் இஸ்ரேலியர்கள் கைப்பற்றியிருந்தனர். இதன் மூலமும் எஞ்சியவற்றை வானில் வைத்து தாக்கியழிக்க இஸ்ரேல் வான்படை தயாராக இருந்தது.

6 நாள் போரின் போது இஸ்ரேல் வான்படைக்கு தளபதியாக ஜெனரல் மோர்ச்சொட்டோய் ஹொட் அல்லது மோடி நியமிக்கப்பட்டிருந்தார். 6 நாள் போரின் முதல் நாள் எதிரி வான்படை அழிப்பையடுத்து தரைப்படைகள் தாக்குதலை தொடங்கின. 6 நாள் போரில் பல மடங்கு பலமான எதிரிகளின் பகுதிகளை இஸ்ரேல் கைப்பற்றியது. தனது பரப்பை விட 3 மடங்கு அதிக பரப்புகளை அது பிடித்தது.

-தி.இறைவன் (தாயகம்)-

Advertisements

மண்கிண்டிமலை, “இதயபூமி-1″தாக்குதலும் தலைவரின் நீண்ட கால போர் நுட்பமும்.!

1980 களின் இறுதியில், மரபுப்படையணியாக புலிகளமைப்பு வளர்ச்சியை கண்டநேரத்தில், இந்திய இராணுவத்தினருடன் சண்டைபிடிக்கும் முடிவை தலைவர் எடுத்தபோது, பலநூறு போராளிகள் அமைப்பை விட்டு வெளியேயிருந்தனர்.!

இந்திய இராணுவத்தினருடனான போரின் போது சிலநூறு போராளிகளே, தனியாகவும்,சிறு, சிறு குழுக்களாகவும், தமிழீழமெங்கும் களத்தில் நின்றனர்.!

1990களில் ஆரம்பத்தில் இந்திய இராணுவம், எம் தேசத்தை விட்டு அகன்றதும், பல்லாயிரம் போராளிகள் புலிகளமைப்பில் தங்களை இணைத்தனர்.

ஒரு கெரில்லா அமைப்பாக சுருங்கி இருந்த புலிகளமைப்பு, பெரும் மரபுவழிப்படையாக மீண்டும் மாற்றம் பெற்றது.

1990ம் ஆண்டு, 2ம் கட்ட ஈழப்போர் ஆரம்பமான பின்னர் தான், பெரும் மரபுவழிப்படையணிகளை நகர்த்துவது தொடங்கி, அதை சீராக்குவது வரை, பட்டறிவின் மூலம் தங்களை வளர்த்துக்கொண்டனர் புலிகள்.ithaya-boomi-01

இதில் முதல், முதலாக “ஆகாய கடல் வெளிச்சமர்” என பெயர் சூட்டப்பட்ட, முதலாவது வலிந்த தாக்குதல் ஆணையிறவுப் பெரும் தளத்தின் மீது புலிகளால் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

அந்தக்காலம், புலிகளின் பட்டறிவுக்காலம்.!

நாம் நிர்ணயித்த இலக்கை அன்று அடைய முடியாது போனது. அந்த தாக்குதல் ஒரு மாதத்துக்கு மேல் நீடித்தது. இரண்டு இராணுவங்கள் இலங்கையில் உள்ளது என சர்வதேச ஊடகங்கள் வர்ணித்தன.

இந்த தாக்குதல்கள் மூலம் பெரும் நிவாகப்பட்டறிவையும், போர் நுணுக்கங்களையும் எமது போராளிகள் கற்றுக்கொண்டனர். இதன் பின்னர், பல மினிமுகங்கள், தொடர் காவலரண் தகர்ப்பு, முன்னேற்ற முறியடிப்பு, என தங்களை புலிகள் யுத்த ரீதியாக வளர்த்துக் கொண்டனர்.

மணலாற்றில் அமைந்திருந்த, மண்கிண்டிமலை முகாம் முகாம் மீது, ஒரு வலிந்த தாக்குதலுக்கு தயாராகினர் புலிகள்.

அதற்கான வேவு நடவடிக்கை புலிகளால் ஆரம்பிக்கப்பட்டு, முழுமை பெற்றிருந்தது. இறுதி வேவு லெப்.கேணல் தனத்தின் தலைமையில் நிறைவு பெற்றிருந்தது. எல்லாம் தயாராகி போராளிகளுக்கான பயிற்சிகள் நிறைவு பெற்றிருந்தன.

இதயபூமி-1 என தலைவரால் பெயர் சூட்டப்பட்டு, பெரும் தாக்குதலொன்றிற்கு புலிகள் தயாராகினர். மணலாறு மாவட்ட தளபதி, அன்பு அண்ணை தலைமையில், பால்றாஜ் அண்ணையின் வழிகாட்டலுடன், ஒரு பகுதிக்கு தனம் தலைமை தாங்கினார்.

இந்த இராணுவ முகாமை பொறுத்தவரை இராணுவத்துக்கே சாதகமான பிரதேசம். என்னை பொறுத்தவரை புலிகளை தவிர, வேறு எந்த இராணுவத்தினரும் இப்படியான ஒரு இலக்கை தெரிவு செய்திருக்க மாட்டார்கள்.!

ஏனெனில் அந்த காவலரண்களின் அமைவிடம் உயரமான இடங்களில், பள்ளத்தை நோக்கியவாறே பெரும்பாலும் அமையப்பெற்றிருந்தது.
அந்த முகாமுக்கு காப்பாக சிறு, சிறு மலைகளும் காடுகளும் என, எதிரிக்கே முழுவதும் சாதகமான புவியமைப்பை, அந்த முகாம் கொண்டிருந்தது.

அப்படியான ஒரு முகாம் மீதான தாக்குதல் ஒன்றை நடத்தும் நோக்கில் புலிகள் இருட்டோடு இருட்டாக நகர ஆரம்பித்தனர். காவலரணில், காவலிருந்த சிங்கள சிப்பாய்களின் கண்ணில் மண்ணை தூவி, இராணுவ முகாமினுள் நுழைந்து, எதிரியின் பிரடிக்கு பின்னால் நிலை எடுத்தனர்.

இந்த நேரத்தில் நடந்த சம்பவம் ஒன்றை நான் குறிப்பிட வேண்டும்.

இப்படி உள் நுழையும் போது, போராளி ஒருவரை விசப்பாம்பு தீண்டி விட்டது. தன்னால் சண்டை குழம்பக் கூடாது என்றுணர்ந்த அந்த போராளி, வேதனையை பொறுத்தபடி, சத்தமில்லாது அந்த பாம்பு நகரும் வரை காத்திருந்து, அங்கிருந்து பின் நகர்ந்து, அந்த தாக்குதல் வெற்றிபெற வழிகோலினான்.

இவர்கள் தான் எங்கள் வீரர்கள்.!

25.07.1993 அன்று திட்டமிட்டபடி மண்கிண்டிமலை முகாம் மீது புலிகளால், அந்த வரலாற்று தாக்குதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.!

இந்த தாக்குதலை சிங்களச் சிப்பாய்கள் எதிர் பார்க்கவில்லை. அடுத்தது திருப்பி தாக்குவதற்கு அவர்களுக்கு சந்தர்ப்பமும், புலிகள் வழங்கவில்லை.
திடீர் தாக்குதலால் நிலை குலைந்த சிங்களப்படை சிதறி ஓடியது. பெரும் காடு சூழ்ந்த பிரதேசம் என்பதால் அது அவர்களுக்கு சாத்தியமாகி இருந்தது.

அன்று 100மேற்பட்ட இராணுவத்தினர் கொல்லப்பட்டனர். புலிகள் தரப்பில் 8போராளிகள் வீரச்சாவடைந்தனர். புலிகளால்81MM மோட்டர் உட்பட நூற்றுக்கு மேற்பட்ட ஆயுதங்கள் அள்ளப்பட்டது.

தலைவரால் பெயர் சூட்டப்பட்டு, புலிகளின் இந்த பாச்சல், சிங்களத்துக்கு அவமானத்தை உண்டாக்கியது. குறைந்த இழப்புடன் பெரும் சேதத்தை எதிரி சந்தித்தான்.

இந்த தாக்குதலுக்கு பழிவாங்கவே தான், இதே ஆண்டு ஒன்பதாம் மாதம் ஒப்ரேசன் யாழ்தேவியை தொடங்கி கிளாலியை கைப்பற்ற வெளிக்கிட்டு, புலிகளால் முதுகெலும்பு உடைக்கப்பட்டது. (இந்த தாக்குதல் பற்றி முன்னமே பதிவு செய்துள்ளேன்)

1993ம் ஆண்டு புலிகளின் ஆண்டு. அன்று பல வெற்றிகளை நாம் எம் கைகளில் வைத்திருந்தோம்.!

ஏன் இந்த தாக்குதல் புலிகளால் அன்று மேற்கொள்ளப்பட்டது?

இதில் தான் தலைவரின் போர் உத்தியை, நீங்கள் அறிய வேண்டும்.!

1993இல் பூநகரி தாக்குதலுக்காக, கிட்டத்தட்ட ஒரு வருடம் கடும் பயிற்சி நடந்து கொண்டிருந்தது. அதனால், குறிப்பிட்டு சொல்லுமளவுக்கு, பெரும் தாக்குதல் எதுவும் புலிகளால், எதிரி மீது மேற்கொள்ளப்படவில்லை. இதனால் சிங்கள உளவுத்துறையினர் எச்சரிக்கை ஒன்றை தமது அரசுக்கு விடுத்தனர்.

புலிகள் பெரும் போர் ஒன்றுக்கு தயாராகின்றார்கள் என்ற செய்தி, சிங்கள நாளேடுகளில் செய்தியாக உலா வந்தது. இதனால் சிங்களப்படை முகாம்கள் உச்சவிழிப்புடன் வைக்கப்பட்டது.

இதனால், அவர்களை திசை திருப்ப வேண்டிய தேவை புலிகளுக்கு எழுந்தது. பூநகரி தாக்குதலின் ஒரு அங்கம் தான் இதயபூமி-1 தாக்குதல் என்றால் அது மிகையாகாது.

இப்படியான நேரத்தில் தான் இந்த தாக்குதலுக்கு தலைவர் திட்டமிட்டார்.!

அதனால், பூநகரி தாக்குதலில் பங்குபற்ற, பயிற்சி எடுத்த படையணியினருக்கு, இந்த தாக்குதல் பற்றி தெரியாமல், வேறு ஆண், பெண் களப்போராளிகளுடன், வெளி வேலைகளில் இருந்த போராளிகளையும், புதிய போராளிகளையும் இணைத்து, அவர்களைக் கொண்டே இந்த தாக்குதல் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இந்த தாக்குதலின் வெற்றியாலும், தாக்குதலுக்கு பெயர் சூட்டப்பட்டமையாலும், இந்த தாக்குதலுக்காக தான், புலிகள் பயிற்சி எடுத்தனர் என, சிங்களம் ஒரு முடிவுக்கு வந்தது.

ஆனால், மீண்டும் காத்திகை மாதம் மூன்றாவது தடவையாக “தவளை” என்று பெயர் சூட்டி, பூநகரி மீது தாக்குதல் மேற்கொண்டபோது, சிங்களத்துக்கு தெரிந்திருக்கும் “இதயபூமி-1 வெறும் ட்ரெய்லர்” தான் என்று.!

எங்கள் தலைவனின் போர் நுட்பத்துக்கு சிறிய உதாரணம் இந்த தாக்குதல்.!

இந்த உத்தி வெளித்தெரியாத போதும், இதுபோன்ற தலைவரின் போர் நுட்பங்கள், எமது வரலாற்றில் புதையுண்டு போயுள்ளது.!

இந்த தாக்குதலின் வெற்றி, புலிகளின் போரிடும் உளவுரணை அன்று மேம்படுத்தி இருந்தது.!

அதன் வெளிப்பாடே பூநகரி வெற்றி.!

இந்த தாக்குதலின் போது (சரியாக எனக்கு நினைவில்லை) 10இலட்சத்திற்கு மேற்பட்ட, எதிரியின் பணம் அன்று புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டிருந்தது.

அந்த பணத்தில், அந்த தாக்குதலில் பங்கு பற்றிய போராளிகளுக்கு, முள்ளியவளையில் ஒரு பாடசாலையில் வைத்து விருந்து வைக்கப்பட்டது.

அந்த விருந்தில் எமது மக்களும் பங்குபற்றி, தம் சந்தோசத்தை கொண்டாடினர்.!!
நினைவுகளுடன் துரோணர்.!!

**
இதயபூமி 01

தமிழீழ தேசத்தின் இதயம் அது. மணலாறு, தமிழீழ விடுதலைப் போராட்டத்தில் உயிர் மூச்சாய் இருந்துவரும் மையம். இந்திய வல்லாதிக்கப் படைகளை முகத்தில் அறைந்து வீடு அனுப்புவைத்ததில் பெரும் பங்கெடுத்துக் கொண்ட களபூமி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக வடதமிழ் ஈழத்தையும், தென்தமிழ் ஈழத்தையும் இணைத்து வைத்திருக்கும் பால பூமி. மணலாறு, தமிழீழத்தின் இதயத்தைப் பிளந்து தமிழ் மக்களின் தாயக தாகத்தை அழுத்து விடத் துடிக்கும் எதிரிக்கும் அந்தப் பிராந்தியம் முக்கியமாகத்தான் இருந்தது. மிகக் குறுகிய காலப் பகுதியில் சிங்கள பேரினவாத அரசு ‘வெலி ஓயா’ என புதிய நாமம் சூட்டி அப்பகுதியில் வாழ்ந்த தமிழ் சுதேசிகலையெல்லாம் விரட்டியடித்து, அங்கெல்லாம் சிங்கள மக்களைக் குடியமர்த்தி, அவர்களுக்கு பாதுகாப்பளிக்கவும் சில அபகரிப்புக்களை தொடர்ந்து மேற்கொள்ளவும் வீறாப்புடன் எழுந்து நிற்பதுதான் ‘மண்கிண்டிமலை’ அது எதிரியின் பாசையிலே ‘ஜானக புர’.

ஆனால்….. 25.07.1993 அன்று இரவு விடிந்தபோது, எதிரு அதிர்ந்தான். உலகம் வியந்தது. சிங்கள தேசம் ஒருமித்து ஒப்பாரி வைத்தது. ‘வெட்கத்துக்குரிய நாள். எது பிழையாகிப் போனது?’ இப்படிப் பலவாறு தமது இராணுவத் தோல்விகளை தாங்கிக்கொள்ள ம்,உடியாமல் அழுதன பல சிங்களதேச நாளேடுகள்.

ஆம், பேரின அரசினால் மிகப்பெரிய தமிழினப் படுகொலை நடாத்தி முடிக்கப்பட்ட பத்து ஆண்டுகள் நிறைவெய்திய வேளையில் ( 1993 கார்த்திகை வரையப்பட்ட கட்டுரை தேசக்காற்று இணையம் வராலாற்றுடன் இன்று பதிவு செய்கிறது) கடந்த 25.07.1993 அன்று இரவோடு இரவாக இப்பகுதியின் மிகப் பெரிய முகாம்…. எதிரி தனக்கு கேந்திர முக்கியத்துவம் வாய்ததெனக் கருதி வந்த முகாம்…. அப்பகுதியில் நடைபெற்ற பல்வேறு இராணுவத் தாக்குதலுக்கும் கட்டளைத் தலைமையகமாகப் பயன்படுத்துப்பட்டு வந்த மண்கிண்டிமலை இராணுவ முகாம்….. அத்துடன் அதனைச் சூழ்ந்திருந்த சிறிய முகாம்களும் அரைமணி நேரத்தில் தகர்த்தழிக்கப்பட்ட வரலாற்றுச் சாதனை நிகழ்த்தப்பட்டுள்ளது.

இதயபூமி 01 எனப் பெயர் சூட்டப்பட்டு விடுதலைப் புலிப் போராளிகளினாலும் அவர்களின் பின்னால் அணிவகுத்து நின்ற துணைப்படை வீரர்களினாலும் நடாத்தப்பட்ட இந்த மின்னல் வேக, வெற்றிகரமான தாக்குதலில் தமது இனிய உயிர்களை இதயபூமிக்குத் தந்து தமிழ் மக்களின் நெஞ்சங்களில் நிரந்தரமாய் உறங்கிக் கொண்டனர் பத்து வேங்கைகள்.

70க்கும் மேற்பட்ட இராணுவம் கொல்லப்பட்டு, 5 கோடி பெறுமதியான ஆயுதங்கள் அள்ளப்பட்டு வெற்றிகரமாக நிறைவேறிய இதயபூமி 01இன்னும் எத்தனை தடவைகள் இந்தப் பகுதியில் வேடிக்கப்போகின்றதோ என்று எதிரி ஏங்கிக் கொண்டிருக்கிறான்.

– எரிமலை (கார்த்திகை 1993) இதழிலிருந்து

உயிராயுதம் பாகம் 1-3 -காணொளி

black-tigers-1-3

ஓயாத அலைகள் தாக்குதல் 1,2,3 காணொளிகள்

முல்லைத்தீவு

unceasing-waves-1

கிளிநொச்சி

unceasing-waves-2

ஆனையிறவு
unceasing-waves-3

1997 ஆண்டின் ஒளிவீச்சுகள் முழுநீளக் காணொளிகள்

1997 oliveechu

**

1996 மாசி , ஆவணி ஒளிவீச்சு முழுமையான காணொளிகள்

1996 Oliveechu

ஆனையிறவுப் படைத்தளம் வெற்றி கொள்ளப்பட்ட நாள்.

ஆனையிறவுப் படைத்தளத் தாக்குதல் – 2000elephant pass battle day

ஆனையிறவுப் படைத்தளத் தாக்குதல் இலங்கை இராணுவத்தினரின் ஆனையிறவு ஆக்கிரமிப்பிற்கெதிராக 2000 ஆம் ஆண்டு மார்ச் 26, ஞாயிற்றுக்கிழமை மாலை நேர அளவில் தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளால் தொடுக்கப்பட்ட தாக்குதல் ஆகும். ஓயாத அலைகள் மூன்று என்ற நடவடிக்கை மூலம் ஆனையிறவுப் படைத்தளம் தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளால் கைப்பற்றப்பட்டது. 35 நாட்களின் பின்னர் தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளின் முழுக் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் கொண்டுவரப்பட்ட ஆனையிறவுப் படைத்தளமானது பத்தாயிரத்திற்கும் அதிகமான இலங்கை இராணுவத்தினரின் பாதுகாப்பில் அமைந்திருந்தது குறிப்பிடத்தக்கது.

குடாரப்புவில் தரையிறக்கப்படுவதற்கென வெற்றிலைக்கேணியில் இருந்து கடல்வழியே தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள் பாரியளவிலான படை நகர்வொன்றை முன்னெடுத்தனர். கடற்புலிகளின் படகுகளில் 1200 வரையிலான தமிழீழ விடுதலைப் புலிகளின் போராளிகள் தாளையடி முகாம் மீதிருந்து வரும் தாக்குதல்களையும் எதிர்நோக்கிச் செல்லும் சூழலிற்குத் தள்ளப்பட்டும் மேலும் குடாரப்புப் பகுதியில் தரையிறங்கும் குறிக்கோளுடன் சென்றனர்.

குடாரப்பு தரையிறக்கச் சமர்

ஈழப்போராட்டவரலாற்றில் குறிப்பிட்டுச் சொல்லப்படவேண்டிய சாதனைகளில் இது முக்கியமானது. மிகப்பெரிய நாடுகளின் படைத்துறைக்கு ஈடான உத்தியுடனும் வளத்துடனும் ஒரு மரபுவழித் தரையிறக்கத்தை தமிழரின் விடுதலைச்சேனை நிகழ்த்தியிருந்தது. அதன்மூலம் வெல்லப்பட முடியாததாக பலராலும் கருதப்பட்ட மிகமுக்கிய இராணுவத் தளமான ஆனையிறவும் அதைச்சுற்றியிருந்த மிகப்பெரும் படைத்தளமும் புலிகளால் மீட்கப்பட்டது.

சவால்களை ஏற்றுச் சமர் செய்யக்கூடாதென்பது கெரிலாப் போராளிகளுக்கான பொதுவிதி.

ஓயாத அலைகள் மூன்று என்ற தொடர் நடவடிக்கையில் முதலிரு கட்டங்களும் வன்னியின் தெற்கு மற்றும் மேற்குமுனைகளில் முன்னேறியிருந்த படையினரை விரட்டி மிகப்பெரும் நிலப்பகுதி மீட்கப்பட்டிருந்தது. மூன்றாம் கட்டம் மூலம் வன்னியின் வடக்கு முனையில் கட்டைக்காடு, வெற்றிலைக்கேணி உள்ளடக்கிய கடற்கரைப் பகுதிகள் கைப்பற்றப்பட்டன. அதைத்தொடர்ந்து பரந்தன் படைத்தளமும் கைப்பற்றப்பட்டது. கைப்பற்றப்பட்ட கடற்கரைப் பகுதியிலிருந்து நாலாம் கட்டத்துக்கான பாய்ச்சல் தொடங்க இருந்தது.

மேலும் வாசிக்க—-

http://www.eelamview.com/2014/04/21/elephant-pass-battle-day/

குடாரப்புத் தரையிறக்கத்தின் போது முதல் வீரச்சாவைத் தழுவிய மாவீரர்கள் விதைத்த புனிதமாக்கப்பட்ட இடம்….

elephant ltte pass landing elephant pass landing heros

ltte veeravanakam

வான் புலிகளின் முதலாவது தாக்குதலும் எதிரியை குழப்ப புலிகள் விட்ட புகைக்குண்டும்.!!

மார்ச் 26 புலிகளின் முதலாவது வான் தாக்குதல்sky tigers 2 

வீரத்திற்கு பெயர் சொன்ன தமிழர்களின் வரலாற்றில் முன்னொரு பொழுதும் கண்டிராத வீரத்தின் உச்சத்தை விடுதலைப் புலிகள் கண்டிருந்தார்கள்.

தமிழீழ தேசியத் தலைவர் பிரபாகரனின் காலம் என்பது தமிழர்க்கும் தமிழுக்கும் தமிழ் வீரத்திற்கும் பொற்காலமாகும்.

மார்ச் 26 இன்று வான் புலிகளின் தீரம் மிக்க வான் தாக்குதல் நடைபெற்ற நாளாகும். மார்ச் 26, 2007 அன்று முதலாவது வான் தாக்குதல் வெற்றி வரலாற்றை எழுச்சியோடு எழுதியது.

தமிழரின் விடுதலை வரலாற்றில் முன்னொரு போதுமே கண்டிராத எழுச்சியின் ஒரு வடிவமே .வான் படை தாக்குதல் வரலாறு.

இந்த வான் படையின் முதல் தாக்குதல் நிகழ்ந்த முதல் நாளான .இந்நாளின் அதிகாலை 1,45 மணியளவில் கட்டுநாயக்கா சிங்கள வான் தளம் மீது ஒரு வெற்றிகரமான தாக்குதலை நிகழ்த்திய நாள் இன்று ஆகும்..!!!

தமிழினத்தை பூண்டோடு அழிக்க கங்கணம் கட்டி திரிந்த எதிரியை குலை நடுங்க செய்ததோடு தமிழர்களின் வீரத்தை எண்ணி உலகை வியக்க வைத்த வான் படை தந்த முதல் தலைவனையும் அவர் வழி வந்த இளம் தமிழர்களையும் இன்றைய நாளில் நினைவில் ஏந்திடுவோம்.

**

விடுதலைப் புலிகளின் வான்புலிகள் நடத்திய, முதலாவது விமானத்தாக்குதல், கொழும்பு, கட்டுநாயக விமானப்படை தளத்தின்மீது நடத்தப்பட்டது. அதுவரை புலிகளிடம் விமானங்கள் உள்ளது என, ஊகத்திலேயே இருந்த சம்பவம் அன்று உண்மையானது.!

முதல் குண்டு கட்டுநாயக்க விமானத்தளத்தில் விழுந்து வெடித்த குண்டின் அதிர்வு, கொழும்பில் மட்டுமல்லாது முழு உலகையும் அதிர்ச்சிக்கு உள்ளாக்கியது.

புலிகளை சர்வதேசம் அழிப்பதற்கு, அவர்கள் கையில் எடுத்த முக்கய காரணங்களில், மிக முக்கியமானதில் முதலாவது வான்படைத்தாக்குதல். இரண்டாவது கரும்புலித்தாக்குதல்கள்.

நான் முன்னமே எனது பதிவுகளில் குறிப்பிட்டுள்ளது போல, ஒசாமா பின்லாடனின் இரட்டை கோபிர தாக்குதலின் பின், போராட்ட அமைப்புகள் அனைத்தையும் சர்வதேசம் பயங்கரவாத பட்டியலில் இணைத்தது.

சிங்கள, மற்றும் இந்திய அரசுகளின் பொய்யான, நயவஞ்சக பருப்புரைகளை நம்பி புலிகளின் தார்மீக போராட்டத்தை புறம்தள்ளி, புலிகளையும் அந்த பட்டியலில் இணைத்து மிகப்பெரும் வரலாற்று தவறை சர்வதேசம் அன்று செய்திருந்தது.

கபட நோக்கமுடைய சிங்கள அரசுடன் கைகோர்த்து, எமது போராட்டத்தை இல்லாமல் செய்தார்கள். அந்த தவறை என்றோ ஒரு நாள் இவர்கள் உணரும் காலம் வரும்.

வான்புலிகளின் தாக்குதல்கள் எதிர் பக்கத்திற்கு கலக்கத்தை கொடுத்தபோதும், தமிழர் தரப்போ அந்த வெற்றியை பெருமிதமாக கொண்டாடினர். எமக்கே, எமக்கான முதலாவது வான்படையை உருவாக்கி, அதன் கன்னித்தாக்குதலை செய்த புலிகளை தமிழர்கள் மனத்தார வாழ்த்தினர்.!

இந்த தாக்குதலையும் ஏனைய தாக்குதல்களையும் வான்புலிகள் எவ்வாறு மேற்கொண்டனர்?

sky tigers

அதற்கு எப்படியான தந்திரங்களை பிரயோகித்தார்கள்?

உண்மையில் புலிகளிடம் யுத்தத்தில் பாவிக்கும் விமானங்கள் இருக்கவில்லை என்பது உங்களுக்கு தெரியும். யுத்த விமானங்களை வாங்குவதற்கு புலிகளிடம் பணபலம் இருந்த போதும், எந்த நாடும் உத்தியோகபூர்வமாக அதை எமக்கு விற்பதற்கு முன் வரவில்லை.

அத்தோடு அதற்கு சர்வதேச சட்டங்களும் குறுக்கிட்டன. அப்படியான நேரத்தில் தான் சில மூன்றாம் தர நாடுகளின் தரகர்கள் ஊடாக சாதாரண கிளைடர் ரக விமானங்களே கொள்முதல் செய்யப்பட்டது.(Czech-built Zlin Z-143 light aircraft.).

நான் அடிக்கடி கூறுவது போல எந்தவொரு சிறு பொருள் கிடைத்தாலும் அதன் உச்ச பயன்பாட்டை புலிகள் அதிலிருந்து பெற்றுவிடுவார்கள். அதில் குறிப்பிட்டு சொல்ல கூடியது இந்த விமானத்தாக்குதல் ஆகும்.

உண்மையில் உங்களுக்கு தெரியும் இந்த விமானங்கள் வெளிநாடுகளில் பொதுமக்களின் பயிற்சிக்கும், தமது தோட்டங்களுக்கு மருந்து தெளிப்பதற்கும் பயன்படுத்துவதென்பது.

இந்த விமானங்களை புலிகளில் எப்படி தாக்குதல் விமானமாக மாற்றினார்கள்?

எப்படி சிங்கள அரசின் கதுவிகளின் (ராடர்) கண்ணில் மண்ணை தூவினார்கள்?

எப்படி சிங்கள அரசின் அதி நவீன விமானங்களின் தாக்குதல்களில் இருந்து தப்பி தொடர்ந்து தாக்குதலை மேற்கொண்டார்கள்?

நிச்சியமாக இது எல்லோருக்கும் மிகப்பெரும் ஆச்சரியம் என்பதில் எந்த சந்தேகமும் இல்லை. வான்புலிகள் இரணைமடு, புதுக்குடியிருப்பு, பூநகரி போன்ற இடங்களில் தமது விமான ஓடுபாதைகளை அமைத்திருந்தார்கள்.

தாக்குதலின் போது செல்வது ஒரு பாதையாகவும், திரும்பி வருவது ஒருபாதையாகவும் தமது பிளைட் பிளானை (flight plan)வடிவமைத்திருந்தார்கள். ஒரு விமானப் பறத்தளுக்கு இந்த பிளைட் பிளான் என்பது மிக மிக பிரதானமானது. இதை வான்புலிகள் மிக கச்சிதமாக போட்டிருந்தார்கள்.

புலிகளால் இந்த உலகத்துக்கே ஒரு பாடம் இருக்கின்றது. அதாவது உள்ளதை கொண்டு திருப்தி படுவது. அடுத்தது தரமற்ற பொருளாக இருப்பினும் தங்கள் திறமையை முழுவதும் நம்பி, களத்தில் இறங்கி, அதன் உச்ச பயனை பெறுவதென்பது, புலிகளுக்கு மட்டுமே உரித்தான திறமையாகும்.

புலிகள் சாதாரண விமானத்தை எப்படி குண்டுவீச்சு விமானமாக மாற்றினார்கள்? அதற்கு புலிகள், முதலில் தேவை இல்லாத பாரத்தை குறைக்கும் நோக்கில் விமானத்திலிருந்த தேவையில்லாத பொருட்களை அகற்றினர்.skytigers

குண்டு வீச்சுக்கு விமானங்களுக்கு தேவையான கதுவிகள், தூரம் அளக்கும் கருவிகள், போன்றவற்றை இதற்கென்றே விசேடமாக பிறநாடுகளில் இருந்து தருவித்தனர்.

தாக்குதலுக்கான குண்டுகளை விடுவிக்கும் பொறிமுறை என்பன புலிகளின் தொழில்நுட்ப போராளிகளால் பொருத்தப்பட்டு, சோதித்து ,திருப்பதி கண்டபின், முதலாவது தாக்குதலுக்கான நாளை தெரிவு செய்த தலைவர், அந்த தாக்குதலுக்கான அனுமதியை வழங்கினார்.

2007-ம் ஆண்டு, மார்ச் 26-ம் தேதி, திங்கட்கிழமை புலிகளின் இரணைமடு விமானத்தளத்தில் வைத்து இறுதிச் சோதனையின் பின் சாதாரண விமானத்தை குண்டுவீச்சு விமானமாக மாற்றிய பின் தமது முதலாவது தாக்குதலுக்காக புறப்பட்டு சென்றது தமிழரின் முதலாவது வான்படை.

இரணைமடுவில் இருந்து புறப்பட்ட விமானம் மல்லாவிக்கு மேலால் மடுவை நோக்கி பறந்தது.
எமது பகுதிக்குள் மிகவும் தாழப்பறந்து, வவுனியா, அனுராதபுர நகரங்கள் விமானியின் இடதுபக்கத்தில் இருக்கும் படி பார்க்கப்பட்டது.

இதில் பிரதானமாக நகரங்கள் மற்றும் இராணுவமுகாங்கள் பற்றிய முளுத்தரவுகளும், ஏற்கனவே திரட்டப்பட்டு அதை தவிர்த்தே “பிளைட் பிளான்” போடப்பட்டது.

அதன்படி மன்னார் ஊடாகப்பறந்து, வங்காலை கடந்து வலதுபுறமாக திரும்பி கடலின் மேல் தாழப்பறந்து மீண்டும் உடப்பு தாண்டி மீண்டும் பங்கதெனியவுக்கு மேலால் பறந்து பிங்கிரிய, பொவட்ட ,போன்ற பிரதேசங்களுக்கு மேலால் பறந்து, மீண்டு திரும்பி கட்டுநாயக்க தளத்துக்கு நேரே வந்து தமது முதலாவது விமானத்தாக்குதலை அதிகாலை 12.45க்கு வான்புலிகள் துல்லியமாக மேற்கொண்டனர்.!

இந்த தாக்குதலில் 3விமானப்படை வீரர்கள் கொல்லப்பட்டதாகவும், 14பேர் படுகாயமடைந்ததாகவும் சிங்கள அரசு அறிவித்தது. தனியார் ஊடகங்களோ மூன்று விமானங்கள் சேதமடைந்ததாகவும் பலர் கொல்லப்பட்டதாகவும், செய்தி வெளியிட்டபோதும் சிங்கள அரசு அதை மறுத்திருந்தது.

தாக்குதலின் பின் கடலின் மேலாக தாழப்பறந்த விமானங்கள் மீண்டும் மான்னார் வான்பரப்பினுள் நுழைந்து வெற்றிகரமாக தளம் திரும்பினர். சிங்களம் இந்த தாக்குதலில் அதிர்ந்து போனது.

அதன் பின் பல தாக்குதலை வான்புலிகள் செய்தபோதும் அதை முறியடிப்பதற்கு இந்திய அரசிடமிருந்து கதுவிகளும், சீனாவிடம் இருந்து விசேட தாக்குதல் விமானங்களும், வேறு நாடுகளிலிருந்து ACK -ACK என்னும் விமான எதிர்ப்பு துப்பாக்கிகளையும் வாங்கி, சிங்களம் எதிர்த்தாக்குதளுக்கான ஆயத்தம் செய்தபோதும், புதிது புதிதாக பிளைட் பிளானை போட்ட புலிகள் துல்லியமான தாக்குதல்களை தொடர்ந்து மேற்கொண்டனர்.

மூன்றாவது தாக்குதலின் போது வான்புலிகளை, துரத்திய போதும் சிங்கள வான்படையால் வான்புலிகளை சுட்டு விழுத்தமுடியவில்லை. காரணம் சிங்கள அரசு சீனாவிடம் வாங்கிய யுத்த விமானம் வேகம் கூடியவை, அதனால் வேகம் குறைந்த புலிகளின் விமானத்துக்கு ஈடாக தாழ்வாகவும் மெதுவாகவும் பறக்கமுடியாது தமது தாக்குதல் முயற்சியை கைவிட்டு திரும்பின.skytigers 2

இருட்டிலேயே விமானத்தை ஓடி, ஏற்றி, இறக்க பயிற்சியை பெற்றிருந்த புலிகள் பத்திரமாக தளம் திரும்பினர்.

இது போல பின்னைய தாக்குதல்களின் போது, இராணுவமுகாங்களில் பரவலாக நிறுவியிருந்த கதுவிகளையும், எதிரியையும் குழப்பும் நோக்கில், பரவலாக இராணுவ முகாம்களை நோக்கி இரவில் தகரபெரல்களை இணைத்த மிகப்பெரும் புகைக்குண்டுகளை புலிகள் ஏவினர்.

இது புலிகளால் மூட்டப்பட்ட நெருப்புடன் எதிரியின் முகாம் நோக்கி செல்லும் போது அவர்களின் கதுவிக்கும், அதை பார்த்துக்கொண்டிருக்கும், இராணுவத்துக்கும் குழப்பத்தை புலிகள் உருவாக்கினர்.

புலிகள் நினைத்தது போலவே பிழையான தகவல்கள் இராணுவத்தினர் தமக்குள் பரிமாறிக்கொண்டிருக்க, வான்புலிகள் தங்கள் தாக்குதல்களை கச்சிதமாக நிகழ்த்திவிட்டு தளம் திரும்பினர்.

இப்படி சிறு விடையங்களையும் கருத்திலெடுத்தே, வான்புலிகளின் தாக்குதல்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டது.

இறுதியுத்தத்தின் போது பிரதான வீதியை ஓடுபாதையாக்கிய வான்புலிகள், வெடிமருந்து நிரப்பப்பட்ட விமானங்களுடன் புறப்பட்டு சென்று தாக்குதல் மேற்கொண்டு, எமக்காக தம்மையும் அழித்துக்கொண்டனர் வான்கரும்புளிகள்.!

அன்று இதே நாளில் தமிழர் தலைநிமிர்ந்தனர். அன்று வரலாற்றின் புதிய அத்தியாம் ஒன்று எழுதப்பட்டு தமிழரின் வரலாற்றில் அந்த தாக்குதல் இடம் பிடித்தது.!

பெருமைகளுடன் துரோணர்..!!

புலிகளின் தவளைப் பாச்சலும் தடம் புரட்டிய யாழ்தேவியும்.

நவம்பர் 10, 1993 அன்று தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள் மேற்கொண்ட தாக்குதல் தவளைப் பாய்ச்சல் நடவடிக்கையாகும்.!

attack frog jumpபூநகரியில் சிங்களப்படைகளிடம் இருந்த போது அப்படைமுகாம் தமிழர் வாழ்வில் ஏற்படுத்திய தாக்கம் மிகப் பெரியது. 90களின் தொடக்கத்தில் யாழ்ப்பாணம் முற்றாக முற்றுகைக்கு உள்ளாகியிருந்த காலத்தில் குடாநாட்டின் கழுத்தை நெரித்த படைத்தளங்கள் இரண்டு இருந்தன. ஆனையிறவு ஒரே தரைவழிப் பாதையை இறுக்கியிருந்தது. கடல் வழியான மாற்றுப் பாதையும் இறுக்கி யாழ் குடா மக்களை இக்கட்டில் வைத்திருந்தது பூநகரிப்படைத்தளம்.

அப்போது யாழ் குடாநாட்டு மக்களுக்கான ஒரேயொரு போக்குவரத்துப் பாதையாக கிளாலி – நல்லூர் (குஞ்சுப்பரந்தன்) பாதையே இருந்தது. அப்பாதை இரு பெரும் இராணுவ முகாம்களுக்க நடுவால் வருகிறது. ஒருபுறம் ஆனையிறவு, மறுபுறம் பூநகரி.

இரவில் பல படகுகள் பயணிக்கும். தொடக்கத்தில் நிறையப்பேர் அக்கடலிற் கொன்று குவிக்கப்பட்டனர். வெட்டுக் காயங்களோடு கூட தமிழரின் சடலங்கள் கரையொதுங்கின. ஆயினும் பயணம் தொடர்ந்தது. கடலில் இறங்கிவிட்டால் அக்கரை போய்ச்சேர்வோம் என்ற நம்பிக்கை யாருக்கும் இருப்பதில்லை. ஆனாலும் யாழ் குடாநாட்டுக்கான ஒரேயொரு பாதை அதுதான். கற்புலிகளின் தோற்றத்தின் ஆரம்பகட்ட நேரமாக இருந்த போதும் லெப்.கேணல்.சாள்ஸ் அண்ணை தலமையில் பயணத்துக்கு பாதுகாப்பு கொடுத்து மக்களை பாதுகாத்தனர் புலிகள்.

பூநகரியில் சிங்களப்படையின் மிகப்பெரிய கூட்டுப்படைத்தளம் இருந்தது. நாகதேவன் துறையை மையகமாகவைத்து ஒரு கடற்படைத்தளமும் மிகப்பெரிய இராணுவ முகாமும் இருந்தது. கிளாலிக் கடனீரேரியில் நடந்த அத்தனை படுகொலைகளுக்கும் நாகதேவன்துறைக் கடற்படைத்தளமே காரணம்.

இப்பெரிய கூட்டுப்படைத்தளம் மீது புலிகள் தாக்குதல் நடத்தத் திட்டமிட்டனர். அதற்கான வேவு நடவடிக்கைகள் முடுக்கிவிடப்பட்டன. அதன் ஊடாக சண்டைக்கான திட்டம் தயாராகி புலிகளின் எல்லா துறைகளிலும் இருந்து,அந்த தாக்குதலுக்காக (புலனாய்வுதுறை உட்பட )போராளிகள் திரட்ட பட்டது. அந்த நேரத்தில் புலிகள் அமைப்பின் நிவாகம் மாவட்ட ரீதியாக பிரிக்க பட்டிருந்தது. அதில் அப்போது தளபதிகளாக இருந்தோரிடம் ஒவ்வொரு பகுதியை கைப்பற்றும் பொறுப்பு கொடுக்கப் பட்டிருந்தது. அதன் படி அதற்கான பயிற்சிகள் அரியாலை,தென்மராட்சி கிளிநொச்சி,அச்சுவேலி, மணலாறு போன்ற பகுதிகளில் துண்டு துண்டாக பயிற்சிகள் நடந்தது.

இது இப்படி இருக்க 28.09.1993 அன்று ஆனையிறவுப் பெரும்படைத்தளத்தின் ஒரு முனையான இயக்கச்சியிலிருந்து புலோப்பளை ஊடாக, கிளாலி கடல் போக்கு வரத்தை தடுத்து யாழ் குடாவை வெளித்தொடர்பு இல்லாது தனிமை படுத்தும் நோக்குடன் ‘யாழ்தேவி’ என்ற படைநடவடிக்கை சிங்கள அரசால் தொடங்கப்பட்டது. அந்த நேரத்தில் புலிகள் படையணிகள் பயிற்சியில் இருந்தமையால் காவலுக்கு இருந்த சொற்ப போராளிகளை தாண்டி எதிரி புலோபளை வரை முன்னேறிவிட்டான்.

எதிரியின் திட்டம் நிறை வேறினால் யாழ் குடா தனிமை பட்டு போவது மட்டுமல்ல பல மாதங்களாக சிரமப்பட்டு பயிற்சி எடுத்த தவளை நடவடிக்கையும் கைவிட்டு போகும் அபாயத்தில் புலிகள் இருந்தனர். இதை உணர்ந்த தலைவர் அந்த நேரத்தில் அரியாலையில் பயிற்சியில் இருந்த சாள்ஸ் அன்ரனி படையணியின் ஒரு தொகுதி போராளிகளுடன் பிரிகேடியர் பால்ராஜ் அண்ணையை, முறியடிப்பு தாக்குதலுக்காக அவசர அவசரமாக களமிறக்கினார்.

அவரது மறிப்பு தாக்குதல் புலோப்பளையில் ஆரம்பித்து எதிரியை பெரும் இழப்புடன் 2km தூரம் பின்னுக்கு துரத்தினார். அந்த தாக்குதலின் போது களத்தில் பால்ராஜ் அண்ணையும் எதிரிக்கு அருகில் இருந்தமையால் அவனின் தாக்குதலில் ஒரு காலில் எலும்பு உடைந்து படுகாயமடைகின்றார். அதன் பின்பும் களத்தை விட்டு அகல மறுத்த போதும்,போராளிகளால் வில்லங்கமாக அவரை வைத்தியத்துக்காக பின் நகரத்தைப் பட்டதும், தொடர்ந்து அந்த சண்டையை பிரிகேடியர் தீபண்ணை வழிநடத்த அவருக்கு உதவியாக நரேஷ் அண்ணை விடப்பட்டிருந்தார் .

புலிகளால் துரத்தி அடிக்க பட்ட பின்னும் எதிரி முகாம் திரும்பாது தன்னை மீளவும் ஒழுங்கு படுத்தி பெரும் தாக்குதலுக்கு தயார் படுத்தினான். எமது தரப்பிலும் தீபண்ணை புலோபளையில் வைத்து எதிரிக்கு அதிர்ச்சி வைத்தியம் கொடுக்க தயாரானார்.அதன் ஒரு திட்டமாக புலோப்பளையின் கரையோர கண்டல் காடுகளின் மறைப்பில் கிடங்கு வெட்டி அதனுள் போராளிகளை இருக்க வைத்து உருமறைப்பு செய்தார். அதே போல நடுவில் இருந்த வெளிப் பகுதியை எதிரி இலவுவாக முன்னேற இடம் விட்டு,அருகில் இருந்த பனைமர தோப்பினுள்ளும் அதேபோல் புலிகளை இருக்க செய்து பெரும் பொறி ஒன்றை உருவாக்கிய பின் எதிரியை மறித்து வைத்திருந்த போராளிகளுக்கும் எதிரி முன்னேறும் போது எதிரி சந்தேக படாதவாறு சண்டை இட்டபடி பின் வாங்கும் படி கட்டளை இட்டிருந்தார்.
அதன் படி அடுத்த நாள் எதிரி சரத்பொன்சேகா தலைமையில்(ஸ்ரீலங்காவின் பின்னாளில் இராணுவ பளபதியாக இருந்த லெப்.ஜெனரல்சரத் பொன்சேகா) புலிகள் வைத்துள்ள பொறி அறியாது தமது முன்னேற்றத்தை ஆரம்பித்தனர்.

எதிரியை தடுத்து வைத்திருந்த போராளிகளும் திட்டத்தின் படி சண்டையிட்டபடி பின் வாங்கினர்.பின்வாங்கிய புலிகள் பிரதான வீதிக்கு எதிரியை முன்னேற விடாமால் சண்டையை கடுமையாக்கி,புலிகள் அமைத்து வைத்திருந்த பொறி இருந்த பகுதியில் மட்டும் எதிரியை முன்னேற அனுமதித்தார்கள். இதை அறியாத எதிரி அவர்களை கடந்து செல்லும் வரை காத்திருந்து,எதிரியின் பிரடியில் ஓங்கி அடித்தனர். இப்படியொரு முறியடிப்பு தாக்குதலை எதிரி எதிர் பாக்கவில்லை. எதிரி என்ன நடக்கிறது என்று அறிவதற்குள் பொறியில் மாட்டிய எலிகள் போல மாண்டு போயினர். புலிகளும் இரண்டு தாங்கிகளை (tanks) முற்றாக அழித்து, நான்கு தாங்கிகளை சேதமாக்கியும் பல நூறு எதிரியை கொன்றும் இருந்தனர்.

புலோபளையில் வைத்து சர்த்பொன்செகாவின் “யாழ்தேவியை”புலிகள் தடம் புரட்டினர். இந்த முறியடிப்பில் கிளிநொச்சிக் மாவட்ட சிறப்புத் தளபதியாக இருந்த லெப்.கேணல் நரேஸ் அண்ணை (நாயகன்) உட்பட எண்பத்தைந்து போராளிகள் வீரச்சாவடைந்தனர்.

புலிகளால் மிகவும் இரகசியம் காக்கப் பட்டு கடும் பயிற்சியின் பின் (முக்கியமான தளபதிகளை தவிர பயிற்சியில் இருந்த போராளிகளுக்கு எங்கு தாக்க போகிறோம் என்று சொல்ல படவில்லை, மாறாக இறுதி நேரத்தில் தான் சொல்ல பட்டது) யாழ்தேவி நடவடிக்கை முடிந்து,

ஒன்றரை மாதங்களின் பின் அணிகள் எடுக்கப் பட்ட வேவு திட்டத்தின் படி அந்தந்த அணிகள் அவர்களுக்குரிய தளபதிகளுடன் பூநகரி முகாமினுள் நுழைந்தனர். இதில் குணா அண்ணையின் தலமையில் உல் நுழைந்த அணிகள் எதிரிகளால் இனம் கானப் பட்டமையால் தாக்குதலுக்கான நேரத்துக்கு முன்னமே சண்டை ஆரம்பமானது. இந்த சண்டையை அரியாலை கிழக்கில் இருந்த எமது முகாம் ஒன்றில் தங்கியிருந்து அண்ணை (தலைவர்) நெறிப்படுத்தினார்.!

புலிகளின் சமர்களங்களில் தவிர்க்க முடியாத தளபதி பால்ராஜ் அண்ணா தான். தவளை நடவடிக்கையில் பங்கு பற்ற முடியாமையை நினைத்து,வைத்திய சாலையில் (26ம் வாட்டில்) காலுக்கு மண் மூட்டை போட்டிருந்த போதும், அவரது எண்ணமெல்லாம் அதை சுற்றியே இருந்தது. அவரை நேரம் கிடைக்கும் போதெல்லாம் வைத்தியசாலைக்கு சென்று பார்ப்பேன். அப்போது அவரது ஏக்கம் வார்த்தைகளில் சொல்ல முடியாது.! அவர் இருக்கும் வைத்திய சாலை பகுதியை அறிந்த எதிரி அவரை இலக்கு வைத்து மண்டைதீவில் இருந்து வைத்திய சாலை என்றும் பாக்காமல் நான்கு எறிகனைகளை எவியிருந்தான்.

அதனால் அவர் திருநல்வேலியில் இருந்த ஜேம்ஸ் (தாக்குதல் விசாரணை பிரிவு MO பிரிவுக்கு சொந்தமானது) முகாமிற்கு மற்றப் பட்டார். அங்கிருந்த படி சண்டையின் போக்கை தொலை தொடர்பில் கேட்டுக் கொண்டிருந்தார். தினமும் களங்களில் நின்று சுழன்ற அந்த நாயகனுக்கு அது விருப்பமுடைய நாளாக இருந்திருக்காது.! அத்தோடு அவரது வலது கைபோல் செயல் பட்ட நவநீதண்ணாயின் இழப்பு அவருக்கும் பெரும் இழப்பாகவே இருந்திருக்கும்.!!

நவம்பர் 10, 1993 அன்று தமிழீழ விடுதலைப் புலிகள் மேற்கொண்ட தவளைப் பாய்ச்சல் எதிரியை துவசம் செய்திருந்தது. இந்த தாக்குதலின் பின் ஐந்து விசையூந்து படகுகள் (இரண்டு சேதமாகியிருந்த படியால் புலிகளால் அழிக்கப் பட்டது ) மற்றும் தாங்கி ஒன்று (ஒன்று சேதமான படியால் பின் வாங்கும் போது புலிகளால் உடைக்கப் பட்டது) உட்பட 120mm மோர்டர்கள் மற்றும் பெரும் தொகை ஆயுதங்களும் கைப்பற்ற பட்டிருந்தது. இதனால் புலிகள் சேனை படைத்துறை ரீதியில் பெரும் வளர்ச்சியை பெற்றது.!

இந்த தாக்குதலில் முக்கிய தளபதிகள் உட்பட 469 போராளிகள் வீரச்சாவடைந்தனர். இதன் போது, என்னோடு தனிப்பட்ட ரீதியில் நட்புடன் இருந்த லெப்.கேணல்களான குணாண்ணை, அன்பண்ணை, சூட்டண்ணை, நவநீதண்ணை, மற்றும் கப்டன் கோணேஸ் போன்றோரையும் இழந்திருந்தோம்.

இந்த இழப்புகளால் (முன்னைய பதிவுகளில் இவர்களுடனான நட்பு பற்றி பகிர்ந்துள்ளேன்) அந்த நேரத்து வெற்றியை என்னால் கொண்டாட முடியாது போனது என்னவோ உண்மை தான்.!!

வலிகளுடன் கூடிய வெற்றிகள் தொடரும்..துரோணர்

Up ↑